耐候性：全环境适应能力，突破极端工况限制

1. 气候环境耐候性：宽温域 + 高防护，抵御极端温度与湿度

• 宽温域适应能力：通过 “高低温循环测试（-40℃~+70℃）” 验证，传感器内部采用工业级元器件（工作温度范围 - 40℃~+85℃） ，且外壳设计为 “密封隔热结构”—— 外壳与内部元件之间填充耐高温硅胶隔热层，可减少外部温度波动对电路的影响（当外部温度为 - 40℃时，内部电路温度可维持在 - 10℃以上；外部温度为 + 70℃时，内部电路温度不超过 + 45℃），确保在东北严寒地区（冬季最低温 - 35℃）、南方高温高湿地区（夏季最高温 + 40℃、湿度 95% RH）均能正常工作。
• 防水防尘性能：外壳防护等级达IP67/IP68（IP67：可短时间浸泡在 1m 深水中；IP68：可长期浸泡在 2m 深水中），接缝处采用氟橡胶密封圈（耐老化、耐高低温），且线缆接口采用防水航空插头，可抵御暴雨、积水、隧道渗水等场景的水分侵入；同时，外壳缝隙通过 “激光焊接密封工艺” 处理，可阻挡粉尘、铁屑进入内部，避免元件污染导致的故障。

2. 特殊环境耐候性：抗电磁干扰 + 抗化学腐蚀

• 抗电磁干扰能力：铁路沿线存在牵引供电系统（27.5kV 高压）、通信信号系统等强电磁干扰源，传感器通过 “电磁屏蔽设计” 抵御干扰：
  • 外壳采用铝合金屏蔽结构，可屏蔽 80% 以上的外部电磁辐射；
  • 信号线缆采用双绞屏蔽线（屏蔽层为铜网 + 铝箔），可减少电磁感应产生的杂波信号；
  • 内部电路集成EMC（电磁兼容）滤波模块，可过滤 50Hz-1GHz 的干扰信号，确保轮轴检测信号的信噪比≥40dB（干扰信号幅度低于有效信号的 1%）。
• 抗化学腐蚀能力：针对沿海铁路（高盐雾）、化工园区附近铁路（腐蚀性气体），传感器外壳表面采用阳极氧化 + 氟碳喷涂工艺（涂层厚度≥50μm），可抵御盐雾腐蚀（通过中性盐雾测试 1000 小时无锈蚀）、二氧化硫等腐蚀性气体侵蚀；内部金属部件采用304 不锈钢材质，进一步提升抗腐蚀能力，使用寿命可延长至 10 年以上。